此时发动机转速设信息会被冻结并一直使用


林德液压电器系统匹配手册匹配手册
    林德液压电器系统匹配手册目录概述林德液压电器系统架构电器系统组成系统架构电器部件及参数传感器介绍发动机转速传感器人机接口装置发动机转速转速调节电位计精细模式电位计执行器介绍油门执行器电磁阀功能及使用方法发动机转速设定跛行回家功能自动暖机功能自动怠速功能模式开关设定发动机转速转速由发动机控制由油门旋钮判断转速由客户控制转速发动机转速控制控制转速执行器控制转速执行器控制防熄火控制防熄火的电流计算过热保护防熄火和精细模式下的精细模式下的Δ控制精细模式控制电流计算阀电流驱动故障诊断功能闪码灯诊断泵流量控制
    林德液压电器系统匹配手册通过介绍概述安装功能介绍菜单栏表头栏客户信息区功能按钮区状态栏诊断硬件参数技术参数针脚定义列表针脚图接线图尺寸与安装
    林德液压电器系统匹配手册概述适用于开式系统应用的电控解决方案应用范围挖掘机起重机钻孔机挖掘装载机产品说明可选择控制参数适用于控制方式为单控制器架构防熄火控制,控制发动机转速的林德泵特点功能型控制器数字量输入模拟量和频率量输入型和开关型输出传感器电源供电优点人机界面友好,适于快速应用高电气和机械强度符合全球法规标准
    林德液压电器系统匹配手册整合电子和液压系统林德液压电器系统架构电器系统组成系统部件控制器转速传感器或输出信号发动机阀油门执行器转速踏板(或旋钮)精细模式踏板(或旋钮)自动怠速功能开关自动怠速压力开关行驶压力开关模式选择开关液压油暖机功能开关液压油过热保护功能开关服务诊断工具诊断通讯线束客户客户客户客户客户客户低端驱动,输出关闭代表开关闭合代表使能或机械喷油泵或发动机厂家发动机厂家泵的部件提供的厂家备注应用于开式系统
    林德液压电器系统匹配手册系统架构转速传感器液压油过热开关+过热保护功能电位计J1939信息EEC2J1939信息TSC10123故障灯转速设定偏移量服务/诊断rpm转换线束油门执行器转速控制CAN转速控制210发动机防熄火控制优先级转速设定值判断低怠速△p模式LinDiag转速设定计算0~255转速设定计算rpmrpmCHX电磁阀发动机ECU设定转速=TSC1Byte2+3[0.125rpm/Bit]Swt0123转速rpmrpmrpmrpm模式△p△p△p△p行驶压力开关自动怠速开关自动怠速压力开关J1939信息EEC1液压油温度开关+跛行回家功能自动怠速功能3=offrpmrpmrpmrpm暖机功能54312偏移量++VD3电流控制暖机△p行驶RampFineMode电位计Customer%J1939信息行驶Ramp△pFineMode开关△p电位计△p0CAN△p2=off1FineMode△pFineMode最小△p选择△p设定计算△p设定计算图系统架构图
    林德液压电器系统匹配手册电器部件及参数传感器介绍发动机转速传感器说明磁电式转速传感器两线端耐热技术参数线阻Ω图2-1发动机转速传感器CEH-11传感器与飞轮距输出电压:正弦波形,接插件:针件号人机接口装置发动机转速转速调节电位计暂无精细模式电位计暂无执行器介绍油门执行器说明控制机械柴油机的油泵技术参数电动液压执行器,由位置控制供电可选控制压力,位移,力实际值,,宽,;重量:图2-2油门执行器CHX-01接插件:针,可选规格:长件号,高
    林德液压电器系统匹配手册电磁阀说明阀芯行程可选比例型和开关型耐热防护等级技术参数供电可选电磁力可达电流最大接插件:针件号()(比例型电磁铁)(系统)图2-3电磁阀CEA-2x
    林德液压电器系统匹配手册功能及使用方法发动机转速设定发动机的转速设定值的计算,主要有以下几个作用:控制发动机转速(通过报文)防熄火功能的转速设定值计算用于低怠速模式功能防熄火标定值高或低的选择同时,发动机转速设定值的计算主要受以下几个因素的影响:)通过以下几种方式进行调节转速电位计(旋钮)从发动机从客户模式开关)同时受以下几个因素影响:?自动怠速功能跛行回家功能暖机功能发送过来的发送过来的报文报文下面分别介绍以上几种转速的设定功能:跛行回家功能正常状态下,但如果当通过通讯接收来自发动机的报文,从中获取发动机的当前转速。超过一定时间未能接收到报文时,则判断为出现波行回家状态,此时发动机转速设信息会被冻结并一直使用,即使之后通讯恢定值将采用跛行回家转速设定值。最后接收到的复,跛行回家状态仍继续保持。将通讯超时时间标为大于,可以激活该跛行回家功能。否则,如果是使用油门执行器控制发动机转速或者发动机实际转速不是通过从而关闭通讯诊断和跛行回家功能。所示。报文获取的情况,则需要将通讯超时时间标为,跛行回家功能判断的流程如图
    林德液压电器系统匹配手册EEC1通讯超时时间0?是EEC1未收到,且超时时间否否跛形回家功能关闭,无EEC1诊断是发动机转速为跛形回家设定转速发动机设定转速由其他方式确定图3-1跛行回家判断流程图图跛行回家判断流程图自动暖机功能该功能通过降低发动机转速和液压泵流量来防止在低油温时对液压系统的损害。只有在暖机开关在上电之前合上,该功能激活;之后合上不激活;一旦暖机开关断开,该功能停止。暖机功能激活时,如果开关一直未断开,则暖机功能在保持一定时间后结束。该保持时间分为三个阶段,三个阶段的转速设定值依次增大。而控制泵流量的Δ,在整个暖机功能保持时间内为恒定值。如果发动机转速不由液压控制器控制,该功能只设定Δ值。系统Δp手动选择Δp暖机ΔpStep2转速Step1转速开始转速开始阶段Step1阶段Step2阶段手动选择转速t图3-2暖机功能图暖机功能自动怠速功能系统进入自动怠速模式需要满足以下几个条件:
    林德液压电器系统匹配手册软件使能(通过标定量)自动怠速功能开关合上自动怠速压力开关断开(驾驶开关断开()超过一定时间)超过一定时间进入自动怠速模式时,发动机转速设定为低怠速值,但此时如果有有比自动怠速设定值更低的转速设定值,则选取更低的值。模式开关设定发动机转速三个模式开关,每个开关都对应着一种工作模式,即一个发动机转速设定值;如果几个开关有效,则选用数字高的开关对应的值;如果所有开关都断开,则选用模式,转速为;该功能的使能通过标定量实现。转速由发动机控制,即转速由自己的控制,如下图所示。在该该功能应用的情况是速度踏板直接连到发动机情况下,自动怠速功能和模式开关控制转速功能无效,暖机功能只控制Δ。该功能转速设定值计算的方法是将定值,如图所示。发动机转速设定值高怠速E1LVD3J1939EEC2nTSC1液压控制器CEB-16/50低怠速EEC2报文踏板值报文中的转速设定值信息()线性地转换成转速设发动机转速ECU精细模式0255图由油门旋钮判断转速由发动机设定转速该功能是将油门旋钮电压的百分比转换成转速设定值,转换关系按照图所示的转换曲线:
    林德液压电器系统匹配手册发动机转速设定值高怠速低怠速转速油门电压(mV)0%电压100%电压图由客户控制转速由油门旋钮设定转速该功能应用在发动机转速由客户的该功能需要三个标定量:?标定该功能的使能?标定客户发送的报文地址发送报文来控制的情况。?标定转速设定的来源,该功能与前两个功能三选一发动机ECUVD3转速客户ECUnJ1939TSC1液压控制器CEB-16/50E1L图由客户控制发动机转速发动机转速控制发动机转速控制可以分为三种方式:)由发动机控制报文控制)由液压控制器通过发送)通过执行器控制转速阀控制油门位置此方式下发动机转速是由客户自己的文中发给客户。进行控制的,该功能将发动机的转速设定值放在报
    林德液压电器系统匹配手册TSC1ramp使能开关设定值来源TSC1源地址0转速设定值CAN模块J1939TSC1报文无负载转速设定值TSC1ramp斜率+droop-1带载转速设定值图3-6通过TSC1报文控制发动机转速执行器控制转速林德油门执行器用于控制机械式喷油泵的柴油发动机转速。当使用。的力。此活塞与油门执行器时,则跛行回家功能需要禁止,因为转速信号不会来自该执行器需要的控制油压力,从而能够在活塞端产生一个最大至喷油泵的尺杆连接,其运动范围最大到,,由执行器上的电磁阀(对应的控制电流为)控制。活塞的直线位移与喷油泵尺杆的角度之间的机械连接需要可调,如图所示。为防止喷油泵在到达最大摆角时的损害,强烈推荐要有个机械力限制,与这个限制力相结合,同时推荐在最大摆角前活塞有的余量,即机械限制活塞位移最大到,从而确保即时在机械连接老化时发动机依然能达到最大功率。油门执行器用于将发动机的转速控制在低怠速和高怠速之间。由于发动机之间存在着数据差异,即意味着对于低怠速和高怠速都会有公差存在。为方便参数设定,我们定义以下几个变量:和和用于规定低怠速停止的公差范围;用于规定高怠速停止的公差范围;定义为发动机的转速范围,是可调的,例如用电位计调整。此转速范围必须在低怠速和高怠速最恶劣的公差范围之内,我们建议:参数生成器会根据输入的来计算参数调整。和,如图所示。在和的值中这四个公差值用于
    林德液压电器系统匹配手册LowIdleMin.Tol.低怠速工作区间发动机转速高怠速HighIdleMax.Tol.HighIdleMin.Tol.CHXhighidleminCHXlowidleminLowIdleMax.Tol.CHXlowidlemaxCHXhighidlemaxCHX活塞范围0mm喷油泵CHX油门执行器调节高怠速0mm174mA25mm565mA25mm*24mm*25mm*机械限制时的值喷油泵高怠速限制位调节低怠速图的详细步骤详见第执行器控制部分油门执行器调速范围及变量定义介绍。该功能将发动机的转速设定值转化成对应的达到该转速下的油门执行器的位置(控制电流),并通过控制实现该控制电流。油门执行器的控制为基于实际转速反馈的闭环控制,当实际转速低于设定转速时,会增大控制电流,反之降低电流。同时由于油门执行器的老化会对其控制的真实电流带来偏差,为补偿这个偏差,控制器每次断电前都会把当前的电流偏差储存起来,下次开机时直接加上该偏差。转速传感器实际转速转速控制电流限制Idle标志CHX设定电流CHX漂移补偿转速设定值+limit-limitlowidle转速控制电流+++CHX电流rampCHX电流控制CHX执行器飞轮发动机喷油泵+补偿电流highidle+CHXteach-in曲线565mA174mAlowidlehighidle预控制电流LinDiagTeach-in控制图油门执行器电流控制
    林德液压电器系统匹配手册防熄火控制发动机最大功率转速称为发动机无负载的转速称为怠速与负载转速之间的差值称为发动机功率Max((),),,由发动机特性决定。droop带载转速低怠速droop带载转速高怠速发动机转速图的概念防熄火控制的目的是在全速范围内为液压系统提供最大的发动机功率,当发动机转速降到低于防熄火的设定转速时开始降低泵的流量来防止发动机熄火。防熄火设定转速无负载设定转速发动机转速高怠速带载高怠速76转速设定值432低怠速0带载低怠速0%转速设定值100%1防熄火设定值5droop9810过热保护偏移量防熄火设定曲线图防熄火设定转速计算
    林德液压电器系统匹配手册防熄火的电流计算该功能通过判断发动机防熄火设定转速与实际转速的差值来判断如何降低泵的流量来防止发动机熄火,即如何降低泵的控制电流来减小泵的斜盘摆角。该差值越大,需要降低的电流也越大,两者之间通过一个转化系数计算。但转化系数的值与当前机器所处的运行状态有关,根据机器的运行状态不同,转化系数分为低负荷工作系数、高负荷工作系数和驾驶状态工作系数,均为标定量。实际转速CAN转速(EEC1)防熄火转速设定值droopΔn防熄火控制参数设定值防熄火电流+转速设定值驾驶开关低负荷工作参数转速设定值低负荷工作转速高负荷工作参数转速设定值低负荷工作转速防熄火控制参数高负荷工作参数驾驶工况图过热保护防熄火控制电流计算当温度开关合上时,表示温度超过限值,此时通过将防熄火设定转速增加一个偏移量来起到降低液压系统功率的目的。降低发动机功率分两个阶段实现:第一阶段(固定时间)选取转速偏移量,如果温度开关仍然没有断开,则在第二阶段选取转速偏移量(比过热偏移量根据降功率百分比算出,计算公式为:过热偏移量泵偏移(一般取发动机功率100%泵偏移量=30rpm,常量阶段1防熄火设定转速阶段1过热偏移量阶段2过热偏移量无负载设定转速阶段2防熄火设定转速大)。)降功率百分比。正常温度下防熄火设定转速60%阶段1:过热开始,假如降40%阶段2:过热时间保持值,假如降70%30%0%droop发动机转速(rpm)图过热状态下的转速设定偏移量
    林德液压电器系统匹配手册例如,实际过热偏移量过热偏移量,正常温度下的防熄火设定转速为,防熄火设定值,防熄火设定值,当降功率百分比;降功率百分比。时,时,防熄火和精细模式下的泵流量控制阀。该阀的特性是:系统中的设该功能主要用于控制负载敏感系统()中的泵的流量,执行器为林德输出压力(控制压力)与加载的电流成正比例。通过定流量。根据流量公式Q=k×?,系统中的△阀产生的控制压力,可以降低设定值决定了泵的流量。精细模式下的Δ控制驾驶员进行精细模式调节的三个方式:?模式选择开关?模式选择电位计(旋钮或踏板)?模式同时还有三个系统功能会影响泵的流量,这三个功能分别是:?暖机功能?驾驶缓冲(?低怠速模式如果有两个或以上的模式信号同时激活,选取最小的Δ。行驶压力开关驾驶Ramp驾驶RampΔp)受功能影响发动机设定转速不带载(rpm)暖机温度开关模式开关+低怠速模式低怠速模式Δp暖机功能step0321rpmrpmrpmrpmrpmΔpΔpΔpΔpΔp暖机Δp选择最小Δp电流转换精细模式开关Δp精细模式电位计Δp02=off精细模式Δp1精细模式来源精细模式CANΔp精细模式控制电流受驾驶操作影响始值5V客户操作板J1939电位计精细模式Δp转换CAN精细模式Δp转换图精细模式下的Δ控制
    林德液压电器系统匹配手册通过模式选择开关的Δ计算值;如果多个开关;四种状态该方式通过三个模式开关的状态来选择对应的Δ,其中每个开关对应一个Δ同时有效,则取数字较高的开关对应的Δ;如果三个开关都断开,则取模式,即Δ都可以通过标定量进行使能,如果均未使能,该功能关闭,但这些模式开关可用于转速选择。精细模式Δ计算是根据电位计电压方式计算还是根据客户时选用信息计算,为所示。的信号该方式下,通过一个标定量来选择Δ计算,该标定量为时选用电位计电压计算,为时此功能方式关闭。通过电位计的模拟电压来计算Δ的转换曲线如图精细模式Δp(bar)系统ΔpΔp最小值0%电压精细模式电位100%电压计(mV)图通过信息计算的转换曲线如图电位计电压与Δ所示:转换关系精细模式CANΔp(bar)系统ΔpΔp最小值0%100%精细模式CAN信号图使用方式时,信息与Δ转换关系报文的源地址和信息的字节位置必须正确标定。低怠速模式Δ计算由于在低怠速时,如果带载发动机转速容易不稳,该功能用于保证在低怠速范围时发动机运转平稳。Δ和发动机转速设定值的对应曲线如下图所示。
    林德液压电器系统匹配手册低怠速模式Δp(bar)系统Δp低怠速模式Δp最小值低怠速低怠速模式低怠速模式结束值开始值高怠速无负载转速设定(rpm)图低怠速模式下的Δ计算驾驶该功能用于保证驾驶时加速的平稳。当位于驾驶踏板上的压力开关连通时,驾驶功能开启。系统会降低Δ到一固定值(标定量)并保持一段时间(标定量),然后再按照某个计算的斜率,在固定时间值。调节过程如图所示。内(标定值)恢复至最初的Δ驾驶RampΔp(bar)开始推进=压力开关合上系统Δp驾驶RampΔp初0驾驶Ramp保持时间Ramp时间t(s)图精细模式控制电流计算第Δ与驾驶功能开启时的Δ方法部分中介绍的各种模式下的Δ,选取其中最小的一个作为最终调节泵流量的Δ。该阀产生的控制压力对应关系如图所示,其中系统压力应等于所需要的控制器压力或比其大。因此,根据Δ可以计算出达到该Δ阀的控制电流,即精细模式控制电流。
    林德液压电器系统匹配手册图阀电流驱动最终阀的控制压力与电流特性阀的驱动电流为防熄火电流和精细模式电流的和,根据电磁阀的特性,通过控制实现该驱动电流。
    林德液压电器系统匹配手册故障诊断功能故障诊断功能包括:闪码灯故障显示通过通过报文进行诊断工具进行诊断的故障诊断功能包括对以下信号的检测:发动机转速传感器、电位计供电、阀、阀、电瓶电压、标定数据以及内部硬件错误等。对每一个部件的诊断都可以通过软件开关进行使能和关闭。闪码灯在没有基于将一个继电器接到诊断的显示设备时,通过故障闪码灯可帮助进行故障判断。使用该功能时,需要的上。当上电时,故障闪码灯会首先进行两秒上电和两秒断电的自检,然后才会显示相应发生的故障,如果有多个故障发生,则所有的故障的闪码按顺序显示。可通过闪码灯显示下列错误:表闪码闪码闪码闪码闪码闪码闪码闪码闪码故障闪码转速传感器故障(没信号或信号太低),只有当电位计供电电压不正确阀故障(短路或断路)阀故障(短路或断路)电瓶电压不正确故障(无未刷写标定数据刷写了错误版本的标定数据未进行或错误的(只在使用油门执行器时可判断)报文)(闪码)正常时可显示诊断表诊断包含的报文循环时间()字节数发送源客户报文信息表故障报文
    林德液压电器系统匹配手册报文字节信号名未定义发动机转速传感器未定义电压太低(电瓶电压电压太高(电压太低(电位计供电电压太高(未定义电流未定义未定义无标定数据标定数据错误版本的标定数据从发动机未定义表数据字节代表意义生产日期报文字符串长度个字符字符描述字符;字符:日的十位,日的个位,月的十未收到信息短路或断路))))频率但信号错误原因错误编码位,月的个位,年的十位,年的个位,例如:硬件编码序列号个字符个字符字符字符字符功能控制器未使用功能控制器软件版本未使用参数版本(标定数据)版本个字符个字符个字符个字符个字符::空::空::例如;字符代表年份的字母(代表:成功的编码,);通过参照第章诊断介绍
    林德液压电器系统匹配手册介绍概述是一款集系统配置、参数测量标定、软件刷写及诊断服务这些功能于一体的软件,运行于机上,结构清晰,操作简单。可用的功能针对于不同权限的用户是不同的,具有开发人员权限的用户可以使用所有功能,具有客户服务人员权限的用户只能使用部分功能。的不同权限是通过数据访问、修改。(软件狗)来区别的,设置不同权限的目的在于避免未经授权的安装从安装光盘中将的目录下。运行可以在机桌面上新建一个机上,并且安装程序可以将驱动程序安装入指定目录下。通过安装文件拷入机上,运行安装程序可以将安装入指定的快捷方式,双击快捷方式即可打开软件,如果已经上电,在插入机及有效的情况下,串口接入可以访问与没有。连接的方式如下图,如果接口,但具有机本身具有接口,则不需要信号转换线,如果接口转为接口。机接口,则需要使用信号转换线,将图诊断接口与电脑的连接
    林德液压电器系统匹配手册功能介绍双击桌面快捷方式,打开区、功能按钮区及状态栏组成软件后的界面如下,由菜单栏、表头栏、客户信息图菜单栏菜单栏由、和组成:首页界面:主要是和文档有关的操作,如文档的打印,文档的存储以及软件的退出等;:主要是语言选择,目前可选择的语言种类为英语和德语;:控制器的帮助信息,如控制器类型、软硬件版本、序列号等。图菜单栏的组成
    林德液压电器系统匹配手册表头栏表头栏中包含了林德液压企业等信息。图客户信息区表头栏界面客户信息区可以根据客户需求,显示客户信息,如客户企业名字、客户产品图片等。图功能按钮区客户图片及控制器类型号界面功能按钮区由一系列功能选择按钮组成,是用户的主要操作区域。功能按钮包括:信号总线参数调整基本信息故障列表故障内存曲线调整数据刷写数据加载数据监控校准出厂设置通讯接口报告动作
    林德液压电器系统匹配手册图状态栏状态栏显示系统的状态信息,如功能按钮界面与计算机的通信连接口、通信正常与否,系统状态等。通常系统状态会以不同的颜色显示出来,绿色为系统各功能都正常,没有错误。黄色为系统有警告,无严重故障,系统的部分功能受限;红色为系统有严重故障,系统必须立即关闭。图状态栏界面单击按钮后呈现的界面如上图,自由切换。界面可能有很多页,可以通过和界面主要显示系统的输入输出()以及程序的内部变量的信息。在选项来显示对应针脚的针脚号。点击可以返回功能按钮页可以点击右边的区。
    林德液压电器系统匹配手册图界面单击按钮后呈现的界面如上图,显示当前系统故障名称、故障代码、故障发生的次数及可以删除该故障,建议删除故障之前使用存档。故障的描述,选中某个故障,单击图界面用于加载一些系统预配置的数据,一般不可用。单击按钮后呈现的界面如上图,用于选择的接口与及的串行接口。
    林德液压电器系统匹配手册图界面单击按钮后呈现的界面如上图,显示控制系统总线上的信息,和按钮下页里的内容一致。图界面单击以及故障发生的时间。按钮后呈现的界面如上图,显示系统故障内存中存在的故障(最新发生的故障)
    林德液压电器系统匹配手册图界面按钮一般不可用。图单击界面按钮后呈现的界面如上图,用于生成报告,用户可以填写机器相关的信息在该界面上,用于存储详细的报告,包括控制单元内部的参数、之后这些信息会出现在生成的报告里面。右侧的
    林德液压电器系统匹配手册曲线、故障列表、故障内存以及载已经保存了的报告。的是的软硬件信息。可以修改用于生成一份简略版的报告,列出一系列最新的用于加,默认的运行时间,例子如下图:,没有必要修改它。生成的图单击按钮后呈现的界面如上图,用于用户作参数的修改。界面左侧为系统的参数组,单击某个参数,在界面右侧可以显示该参数的信息,如默认值、取值范围、单位等,还可以在界面右侧拖动滚动条来调整参数的取值,调整完后可以通过击。和保存调整后的值。如果想恢复默认值,可以单用于多个参数调整后的统一保存或统一恢复默认值。
    林德液压电器系统匹配手册图界面单击按钮后呈现的界面如上图,用于用户修改系统内部的曲线,在界面左侧单曲线选择区,可以选择想要修改的曲线,下方则显示对应的曲线图形及描述信息,在界面右侧侧表格中,可以修改参数,单击保存修改。Charlineselectionarea图界面程序主要用于转速的特性关系。用油门执行器机械连接的调整并自动记录油门执行器的控制电流和发动机进行油门执行器的过程如下:
    林德液压电器系统匹配手册点击Teach-in按钮运行该功能图开始界面点击该图标开始CHX的人工调节成功Teach-in的次数点击该按钮,将CHX的特性曲线恢复为默认值离开Teach-in功能图开始进行手动低怠速调节界面中黄色区域表示正在进行的调节步骤。该步操作为节。首先,执行器获得油门执行器的手动低怠速调的电流产生一个低怠速的位置,在该位置下调节油泵尺杆机械连接尺寸保持在低怠速公差限值范围内。阀会获得的控制电流检测的控制压力直到速度调节指示区域中的符号在机械调节过程中(低怠速和高怠速),()。
    林德液压电器系统匹配手册转速调节指示点击此按钮进入高怠速的人工调节上一次Teach-in的错误显示图手动低怠速调节界面手动高怠速调节该步操作为机械喷油泵尺杆在高带速点的手动调节。首先,执行器获得的控制电流以产生高怠速位置,在该位置下调节油泵尺杆机械连接尺寸直到即将达到高怠速,此时速度调节指示区域中的符号保持在高怠速公差限值范围内。除了有个力的限制之外,推荐再高怠速时要有约的油门执行器的余量。转速调节指示点击此按钮返回低怠速的人工调节点击此按钮开始自动Teach-in程序图手动高怠速调节界面由于低怠速和高怠速的调节会相互影响,故以上的两个调节过程需要重复进行直到两个设置都在公差范围内。当机械调节完成后,点击继续按钮进入自动程序。自动程序
    林德液压电器系统匹配手册自动程序上下六次对的特性曲线进行采样,记录下的电流和转速并检验转速和的电流转速特性电流的限值。如果在曲线储存在控制器的过程中有错误发生泽程序自动停止,需要重新开始。中。成功后回显示下图中的信息。点击此按钮中断自动Teach-in程序图中断点击此按钮两次离开Teach-in界面回答LinDiag主界面图完成单击按钮后呈现的界面如上图,用于执行系统一些预定的测试程序,比如电磁阀的测试等,按钮一般不可用。
    林德液压电器系统匹配手册图界面单击按钮后呈现的界面如上图,显示一些系统的基本信息,如类型、软硬件版本等。图界面
    林德液压电器系统匹配手册单击按钮后呈现的界面如上图,用于下载新的软件。为了能够下载新的软件,用户需软件目录下的文件夹内。要将新的软件放入安装图界面单击按钮后呈现的界面如上图,用于用户对控制单元恢复出厂设置,恢复出厂设进行配置。置后,系统内部所有的参数、曲线都会恢复默认值。恢复出厂设置后,你需要重新对Resetthecontrolunittofactorysetting?图界面
    林德液压电器系统匹配手册硬件参数技术参数类型系统电源电压允许范围直流()电流消耗无负载,最大值(恒压源模拟电压输入端模拟电流输入端开关输入端内接上拉电阻内接下拉电阻频率输入端;>型输出端高边驱动;开关型输出端接口数值系统)外壳重量接插件环境温度防护等级抗振动性适配器铝
    林德液压电器系统匹配手册针脚定义列表针脚针脚功能电气功能备注ΩΩΩΩ说明电源正模式选择开关,高有效模式选择开关,高有效模式选择开关,高有效暖机开关,高有效预留Ω过热保护开关,高有效线线ΩΩΩΩ行走驱动压力开关,低有效编码开关,低有效编码开关,低有效编码开关,低有效电源负模拟地阀电磁阀,低边报警灯,低边开关预留,低边开关发动机转速调节电位计精细模式电位计Ω自动怠速开关,高有效
    林德液压电器系统匹配手册Ω自动怠速压力开关,高有效预留阀电磁阀,高边电磁阀,高边电位计供电Ω发动机转速信号电磁阀,低边高低电源负数字地注:总线:需在线束终端接Ω终端电阻
    CEB-16/50Pin+U_BATTS1Errorlampreservedreserved针脚图+12V20k18S2S3Digitaloutputs1k2DigitalinputspullupDrivePSWTypeselectionTypeselectionTypeselection176302k4/3k29PWMoutputsIN1IN2IN3IN4Pin10111213+U_BATTModeSW1ModeSW2ModeSW3WarmupSWOvertemp.SWAutoidleon/offAutoidlePSWDigitalinputspulldownVD3valve0.47R100nPWMcurrentinputsSer.Interface3640k2IN5IN6IN7IN8IN9IN10IN1123457242515CHXactuator+8V40k2Analoginputs+12V林德液压电器系统匹配手册SpeedpotiFinemodepotireservedAN1AN2AN5222326LINDEconverter-cable8TXD9RXD39CAN_H40CAN_L8V/50mATTLRS232DiagnosisPC/COM-InputEnginespeedF1335k4FrequencyinputCAN-BusInterfaceDieselECUJ1939-Interface+U_BATT11~32V142Sensor/potisupply3114CEB-16/50Hardwarefunction
    CEBpowersupplyAnaloginputDigitalinputFrequencyinputCEBsensorsupplyOutputCommunicationlinesCEBpowersupplyGND林德液压电器系统匹配手册+UbattModeswitch1ReserveModeswitch2Modeswitch3WarmupswitchOvertemp.SwitchTXDsignalRXDsignalPressureswitchdriveTypeselectionTypeselectionTypeselection-UbattAnalogGround1234567891011121314VD3solenoidCurrentinputReserveUnusedUnusedUnusedUnusedErrorlampFinemodeAutoIdleSpeedpotentiomepotentiomeswitchon/offterterPressureswitchautoIdleReserveUnusedUnused1516171819202122232425262728VD3solenoidPWMoutputUnusedUnusedCHXsolenoidPWMoutputDieselspeedsignalpotentiometersupplyUnusedCHXsolenoidCurrentinputUnusedUnusedCANHighCANLowUnused-UbattDigitalGround2930313233343536373839404142
    林德液压电器系统匹配手册接线图
    林德液压电器系统匹配手册尺寸与安装注:建议安装位置:驾驶室应垂直安装:接插件侧置时,线束出口向下;或者接插件下置
    林德液压电器系统匹配手册外壳经短路或低电阻连接至地(或底盘)线束安装应注意防止被车身擦损插头和接插件应保证接触良好